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海康威视2016年报解读

2019-05-27 22:03 来源:秦皇岛

   海康威视2016年报解读

  为了促进泰国与其他东盟国家的旅游联通,泰国国家旅游局日前重点推出了四条旅游线路:从泰国沙美岛出发,经过柬埔寨暹粒,通往越南胡志明市的“东盟浪漫珍宝游”;从曼谷一路向北,途经古城素可泰、山城清迈,到达世界文化遗产老挝琅勃拉邦的“东盟世界遗产古都游”;同样从曼谷出发,经清迈前往缅甸曼德勒的“东盟王都游”;以及以美食为载体,连接曼谷、大城和马来西亚马六甲、吉隆坡的“东盟美食当地体验游”。  加大研发“节流”  日本政府和企业除在世界各地寻找稀土供给源外,还积极与其他国家开展合作,加快研发新技术以减少稀土使用、促进稀土再利用。

随着中国居民收入水平的迅速提高,人们对高端消费品的需求也越来越旺盛。目前,澳大利亚已有近2000个品牌入驻天猫和天猫国际,其中80%以上为首次进入中国。

  澳大利亚和新西兰具有得天独厚的自然条件,这里出产的高品质农产品、保健品等在中国消费者中有着很高的美誉度。目前,依赖湄公河出海口的老挝、柬埔寨等国经济规模较小,如果湄公河全线通航,将促进吨位不大的小型货轮运输,但集装箱货运量短期不会有显著增加。

  劳动人口数量虽大,但劳动力素质和劳动效率一直都在低位徘徊。  越南首都河内最著名的旅游区之一“36条古街巷”,又被当地人称为“河内之灵”。

  为推动中越两国互利共赢、实现边贸繁荣和边民增收,我国从上世纪90年代中期开始,陆续在边境地区设立了东兴、凭祥、友谊关、水口、河口、天保、金水河等口岸,并依托口岸设边贸市场。

  德国《周日画报》曾报导,多达100万辆戴姆勒汽车被发现装有非法排气装置,显示福斯排气丑闻余波持续影响汽车业。

  网友们在这条微博下各显神通,猜测这究竟是哪一句“中国谚语”。中国“远望7号”远洋测量船与澳大利亚战舰“阿德莱德”号于6月9日停靠苏瓦港。

  符合条件后再由工贸部、税务总局和计划投资部或其下属省市分支机构等对外资企业或机构进行资质审核。

  一些工会领袖、活动人士和投资者先前质疑这些法规能否迫使大企业不给高管开过高薪水。”比利时联邦议会比中友好小组主席克里斯蒂安·维耶纳在接受本报记者采访时表示,过去5年她多次访问中国,接触到不少摆脱贫困的家庭,留下了深刻的印象。

    管辖这一古街区的还剑郡人民工作委员会副主席高碧兰表示,挖掘古街区旅游潜力是当地政府未来工作的重点。

  随着两国间的航线数量不断刷新,中澳航空公司已连接17个中国城市和7个澳大利亚城市,每周有236个航班穿梭于两国之间。

  在上届世界杯,“苏牙”就曾因咬人而被停赛——希望本届世界杯,乌拉圭的黄金一代们能用一届完美的表现,献礼恩师塔瓦雷斯的谢幕演出。例如,印尼旅游部在除夕夜为中国游客举行庆祝春节晚会,印尼千岛旅行社也在大年三十晚为中国游客准备水饺。

  

   海康威视2016年报解读

 
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运营商降价缘何“吃力不讨好”?

  越南华龙进出口贸易有限责任公司总经理李卫在接受本报记者采访时说,目前中越边贸主要以设在边境地区的边贸市场为主,涉及农副产品、生活物资、煤炭、矿石、木材等。

  日前三大运营商先后宣布大幅度下调“一带一路”沿途及其他国家地区的国际漫游资费,同时针对用户流量消耗日益增长的趋势发布了高额流量优惠的新套餐,此举又招来骂声一片。为何运营商的价格调整政策,总是“吃力不讨好”?

  真降价还是假降价?

  每次三大运营商公布降价方案,总会有网友质疑所谓的“降价”只是调整价格标准的表述方式而并没有实质性的资费下调,是运营商“换汤不换药”的“文字游戏”。那么,运营商的降价行为是否真的只是在“耍花腔”呢?

  首先从三大运营商的国际漫游资费调整来看,此次资费调整涉及的国家与地区之多、下调幅度之大(部分资费下调幅度高达92.9%),确实是前所未有的。特别是为了响应国家“一带一路”发展战略,对沿线相关国家和地区的国际漫游语音资费进行了实质性的下调,不可不谓是“用心良苦”。

  其次从与大部分消费者刚性需求相关的流量资费来看,中国联通率先面对中高端的流量重度消费用户推出了“冰激凌”套餐,主打流量“无限量”使用;而中国移动也在近日宣布推出类似的“任我用”套餐。这些高流量套餐推出的背后,是用户高速增长的流量需求在不断推动。

  以中国移动为例,2015年整体无线数据流量业务量为2495PB,2016年增长到5681PB,增长率高达127.7%;无线数据流量收入从2015年的1954.9亿元增长到2016年的2832.3亿元,流量收入增长率仅为44.9%,与流量业务增长率的高增长相比落差明显。按照此口径统计,中国移动的流量业务实际单位收入从2015年的0.073元/MB下降到2016年的0.046元/MB,下降幅度为36.4%,不可不谓是“真金白银”。

  真实惠还是假实惠?

  既然运营商是“真刀真枪”推动资费下降,那么为何每次推出降价方案都会招致骂名?

  首先,实惠并非人人得享。因为对于消费者,必须切身感受、享受到真正的实惠,降价才对其有意义,否则真降价也可能招致消费者的不满。像此次调整国际漫游资费、国际长途资费以及之前推出的闲时时段优惠等看似优惠力度大,但实际上并非每个消费者都有国际语音服务的需求,也并非每个消费者都能够在凌晨的网络闲时时段来享受低价,因此这样的降价很难让广大消费者有切身体会。

  其次,消费者对于“提速降费”的系列优惠缺少客观、理性的认知,期望值被盲目抬高,运营商形象被刻意丑化,更使得消费者对此的认知雾里看花,使得“真实惠”在消费者看来也是“假实惠”。因此,我们应当从客观的第三方数据来衡量我国的通信资费是否真的下降、在国际上究竟处于何种水平。

  国际电信联盟(ITU)每年会公布《衡量信息社会报告(Measuring the Information Society Report)》,用真实客观的统计数据对比在不同发展条件下的不同国家及地区、不同运营商的通信发展和资费水平。在这份报告中,以500M无线流量消费作为分析对象,以流量消费在人均国民总收入(GNI)中的占比来分析,从纵向时间维度来看,2014年中国市场的数据是0.89%,2015年则为0.78%,由此可见下降幅度明显;从横向区域维度来看,2015年英国市场和德国市场的数据分别是0.25%和0.28%,美国市场和日本市场的数据是0.83%和2.37%,可见我国的无线流量消费水平虽然高于欧洲发达国家,但也明显低于美、日的水准。从全球178个国家和地区的排名情况来看,2015年中国名列53位,处于相对领先的地位。

  从上述数据对比可知,近年来我国通信市场的资费确实实现了逐年有效下降,也让消费者享受到了真正的实惠。

  降价必然带来多赢?

  资费标准的下调,在一定程度上有利于刺激消费者提升消费量,也就是实现“薄利多销”。但实际上“多销”并不意味着消费者使用行为的无限扩展,正如饭店中菜品打折会引发消费者多消费,但不等于菜品打一折、消费者的胃口就相应扩大10倍。以流量为例,当消费者的使用习惯趋于稳定之后,流量的消费量又从何提升?只能是依靠移动互联网应用与服务的进一步完善和丰富来扩大,例如提供更加高清的视频和音乐、细化用户数据采集并提供更加人性化的互动等。

  但是,移动互联网应用与服务质量的提升,提升的是其自身的价值,对于提供纯管道的运营商并没有实质性的价值提升,而移动互联网应用与服务的价值提升,必然促使价值链的重心进一步向OTT提供商们倾斜。因此,运营商必须面对的是进一步“提速降费”和进一步交出价值链话语权之间的矛盾,如何真正实现多赢,恐怕单纯依靠4G向5G的进化、依靠连接数量的进一步扩大是远远不够的。

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